Россия после полномасштабного вторжения заблокировала выход кораблей из украинских портов, поставив мир под угрозу продовольственного кризиса. После тяжелых переговоров с участием ООН и Турции в июле удалось подписать соглашение, которое предусматривает вывоз зерна через три порта, а также безопасный проход кораблей в Черном море. С самого момента заключения сделки россияне пытаются ее сорвать. Тем не менее соглашение было уже дважды продлено, и Украине удалось экспортировать больше 28 миллионов тонн продукции. Больше о попытках рф саботировать работу зернового коридора – на инфографике «Слово и дело».
Зерновое соглашение было подписано 22 июля прошлого года. Важно, что Украина и россия не подписывали никаких документов между собой: соглашение заключили Украина, ООН и Турция, рф подписала зеркальное с ООН и Турцией.
Сторону договорились о безопасном судоходстве для экспорта зерна, аграрной продукции и удобрений из украинских портов «Южный», «Одесса» и «Черноморск», для начала на 120 дней.
Контролирует проход кораблей через Черное море Совместный координационный центр, в котором работают представители Украины, рф, Турции и ООН. Инспекторы должны проводить осмотр судов, которые следуют через Босфорский пролив (это именно тот этап, прохождение которого тормозит россия).
Буквально на следующий день россияне нанесли ракетный удар по Одесскому морскому порту, цинично заявив, что уничтожили «военную цель» и их действия не нарушают соглашения.
Несмотря на эту первую попытку саботировать соглашение, Украина возобновила работу портов в Черном море. И 1 августа именно из порта в Одессе вышло первое судно с украинским зерном.
29 октября россия приостановила свое участие в зерновой сделке после атаки беспилотников на порт в Севастополе: в минобороны заявили, что якобы были атакованы суды, задействованные в обеспечении безопасности «коридора».
«Мы предупреждали о планах россии разрушить Черноморскую зерновую инициативу. Теперь Москва под фальшивым предлогом блокирует зерновой коридор, обеспечивающий продовольственную безопасность миллионов людей. Я призываю все государства потребовать от россии прекратить свои голодные игры и снова взять на себя обязательство», – заявил тогда министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба.
Несмотря на позицию россии, работа зернового коридора продолжилась, и уже 2 ноября рф возобновила участие в сделке, заявив, что получила от Украины некие «гарантии безопасности». Украина опровергла это заявление: по словам Владимира Зеленского, россия вернулась, поскольку поняла, что шантаж не сработал.
Более того, позже Зеленский предложил расширить соглашение еще на два порта – «Николаев» и «Ольвия» в Николаевской области.
19 ноября соглашение было продлено еще на 120 дней. А в конце месяца Украина запустила гуманитарную инициативу Grain from Ukraine – обеспечение зерном больше 5 млн человек в странах Африки и Азии до лета 2023-го.
В каких странах ЕС протестовали против украинского зерна и временно запретили его импортПять стран Евросоюза собираются или уже запретили импорт украинской агропродукции. Подробнее – на инфографике.
При этом россия продолжала систематически блокировать зерновой коридор. В середине февраля Украина заявила, что в Босфоре в очереди стоят больше 140 судов, а из-за действий россии за три месяца мир недополучил 10 млн тонн украинского зерна.
«В частности, российские инспекторы сознательно замедляют сроки инспекций, регулярно требуют нерегламентированную документацию, отказываются работать в рабочее время и ищут другие необоснованные поводы для остановки инспектирования. Ежедневно из запланированных 10 инспекций, как правило, происходит менее половины», – говорилось в заявлении.
В середине марта подошел очередной срок для решения дальнейший судьбы сделки. Украина предлагала продлить ее сразу минимум на год, но удалось согласовать лишь 120 дней. При этом в россии вообще заявили, что согласны только на 60-дневное продление.
В апреле зерновое соглашение снова оказалось под угрозой срыва. Россия во второй раз за месяц заблокировать проведение инспекции кораблей в водах Турции, в одностороннем порядке прекратив регистрацию судов и формируя собственный план проверок.
«С ноября 2022 россияне под разными предлогами саботируют и затягивают время проведения инспекций, что уже привело к сокращению объемов экспорта украинской агропродукции на мировые рынки на 15-18 млн тонн. С апреля российские представители СКЦ пытаются вмешаться в деятельность украинских портов и экспортеров путем навязывания собственных критериев определения конкретных судов, участвующих в Инициативе. Таким образом, российская сторона пытается установить контроль над количеством загруженного флота и направлениями его работы, что является нарушением международных норм и положений «Зерновой инициативы», – заявили в Мининфраструктуры.
19 апреля инспекцию удалось возобновить.
Напомним, ранее «Слово и дело» писало, сколько зерновых экспортировала Украина до полномасштабной войны.
Из нашей инфографики можно узнать, сколько средств от экспорта сельскохозяйственной продукции в Евросоюз получала Украина до войны и после ее начала.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»