За четыре года большой войны «Укрзализныця» потеряла 1030 своих сотрудников, которые погибли в результате ударов рф по железнодорожной инфраструктуре и пассажирским поездам. Еще более 2920 железнодорожников получили ранения. Помимо человеческих жертв весомые и материальные потери перевозчика – российские обстрелы уничтожили около полусотни пассажирских вагонов, а также вагонов пригородных поездов, повреждены тысячи других объектов УЗ. Атаки врага на железнодорожную инфраструктуру Украины продолжаются, из-за этого во многих областях объявляют вынужденную эвакуацию пассажиров поездов – в случае опасности с воздуха. Подробнее о том, какие потери понесла «Укрзализныця» за годы полномасштабной войны – на инфографике «Слово и дело».
Человеческие потери «Укрзализныци» из-за войны
По состоянию на начало пятого года большой войны (24 февраля 2026 года) «Укрзализныца» сообщала, что с начала вторжения потеряла 1030 железнодорожников. Еще 2923 сотрудника «Укрзализныцы» получили ранения в результате российских атак. В семьях сотрудников УЗ 500 детей остались без родителей. Также, по данным УЗ, более 790 железнодорожников лишились жилья в результате попаданий вражеских ракет или дронов. Стоит отметить, что с февраля по июль цифры по потерям могли увеличиться.
Поврежденная инфраструктура УЗ
С февраля 2022 года враг нанёс более 4700 ударов по инфраструктуре «Укрзализныци», повредив почти 24 тысячи объектов. Такие данные озвучивал вице-премьер-министр по вопросам восстановления – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба по состоянию на начало года.
Наиболее активно рф перешла к тактике уничтожения железной дороги еще в прошлом году – атакуя подвижной состав, вокзалы и станции в различных областях. Враг наносил удары не только по фронтовой логистике, но и по железнодорожной инфраструктуре в масштабах всей страны. В то же время, по подсчетам texty.org.ua, наибольшее количество ударов приходится на Днепропетровскую и Харьковскую области. Именно эти регионы являются основными центрами перераспределения потоков в южном и восточном направлениях военных действий. В частности, через Днепропетровскую область проходит значительная часть военных, промышленных и резервных маршрутов. Также значительная часть ударов по железной дороге фиксируется в Сумской области. Еще один регион с наибольшим количеством ударов рф по инфраструктуре — Одесская область. Россия пытается нанести максимальный материальный ущерб одному из основных транспортных коридоров страны.
В мае 2026 года пресс-служба УЗ сообщила, что за время полномасштабного вторжения россияне уничтожили 46 пассажирских вагонов и 42 вагона пассажирских поездов. Из-за вражеских обстрелов на ремонт ожидают целый поезд «Интерсити+» и 200 железнодорожных вагонов. Также существенные повреждения получили 7 междугородних поездов.
В УЗ отмечали, что потери вагонов повлияют на пассажирские перевозки в летний сезон, и он будет ещё более сложным, чем предыдущий, ведь спрос растёт, а количество вагонов – наоборот. Чтобы выйти из ситуации, в УЗ пообещали ускорить темпы ремонта вагонов, а также – добавлять новые.
С января по июнь 2026 года, по данным Министерства развития общин и территорий Украины, произошло уже более тысячи атак россиян на объекты УЗ.
Напомним, после массированного нападения на Киев и область 6 июля текущего года возникли временные задержки на ряде пассажирских и пригородных рейсов, УЗ задействовала резервные маршруты.
На нашей инфографике можно посмотреть данные об убыточности перевозок УЗ до и во время большой войны.
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»