Кличко Виталий Владимирович

Городской голова Киева Виталий Кличко заявил, что Киев должен быть зеленым и комфортным, городом парков и скверов, а не городом МАФов.

Кабинет министров Украины выделил 1,9 млрд грн на субвенции для льготного проезда в общественном транспорте, а Министерство финансов обеспечило их финансирование.

«Слово и Дело» выясняло, в чем причина постоянных отключений воды в столице и не рискуют ли киевляне провести еще одно лето без горячей воды в кранах.

Тарифы, тарифы и еще раз тарифы... Начало мая 2015 года запомнилось большинству украинцев дополнительными нулями в счетах за коммунальные услуги и ростом цен в общественном транспорте.

Уже в этом году в распоряжении Киевского городского совета появится два электромобиля, а в следующем году весь секретариат планирует полностью пересесть на экологические автомобили.

Спустя год после выборов мэра Киева Виталий Кличко так и не смог разобраться с одной из ключевых задач города – вопрос парковок до сих пор остается открытым

Мэр Киева Виталий Кличко поручил провести независимый аудит деятельности ПАО «Киевэнерго» относительно ценообразования тарифов на теплоснабжение и снабжение горячей воды.

Специалист поделился соображениями об отключении горячей воды и о том, может ли государство помочь рассчитаться с долгами ведомств.

Вскоре столичная подземка может изменить свой внешний вид – решить вопрос с советской символикой в метро для Киевсовета оказалось проще, чем с незаконной торговлей.

Громкие заявления олигарха Дмитрия Фирташа уже начали комментировать в своих соцсетях украинские политики, журналисты и общественные деятели. «Слово и Дело» предлагает вашему вниманию некоторые из них.

Специалист поделился соображениями относительно информации о том, что киевская городская власть имеет долги на сумму почти как годовой бюджет столицы.

«Слово и Дело» попробовало сравнить эффективность работы городских голов Киева и Львова – любимчика публики Садового и управленца-новичка Кличко.

О создании муниципальной полиции в Украине говорили на всех уровнях власти, начиная от верхушки парламента и заканчивая городскими и региональными руководителями, однако «воз и ныне там»...

Эколог Анна Свириденко считает, что существующие штрафы и даже увольнения чиновников местного уровня – слишком мягкое наказание за масштабы стихийных свалок в Киеве

«Слово и Дело» подготовило краткий информационный срез по основным направлениям хозяйственной деятельности, на которые обращали внимание руководители городов и областей в течение марта-апреля этого года.

КП «Киевский метрополитен» отчитывается о демонтаже 130 незаконно установленных торговых киосков на станциях «Осокорки» и «Почтовая площадь»

В украинских реалиях тема Крыма отошла на второй план

Все столичные дома должны быть обеспечены счетчиками тепла

Для ремонта киевских дорог нужно 1,4 млрд грн, но этих денег нет

«Киевавтодор» планирует потратить 27 миллионов гривен на ремонт столичных дорог