Средства на ремонт дорог в рамках «таможенного эксперимента» поступают не в полном объеме.
Об этом рассказал исполняющий обязанности руководителя «Укравтодора» Славомир Новак в интервью «Экономической правде», передает «Слово и Дело».
Новак отметил, что без учета проектов международных финансовых организаций на содержание, погашение долгов и строительство дорог запланировано около 26-27 млрд грн.
«Около 16 миллиардов гривен из этой суммы – деньги, которые Минфин запланировал за счет таможенного эксперимента. И это пока реальная проблема, потому что поступления по таможенному эксперименту не поступают по такому графику, как ожидалось», – заявил Новак.
Он отметил, что ситуация в областях разная, что также несправедливо.
«И самое главное, что распорядителем этих средств является не «Укравтодор», а облгосадминистрации, ответственность за них несут главы ОГА», – добавил Новак.
Руководитель «Укравтодора» не знает, в каком виде будут поступать средства от таможен на строительство и ремонт дорог в 2018 году.
«На последнем бюджетном комитете депутаты говорили, что хотят поддержать таможенный эксперимент. Однако пока рано говорить, что будет в будущем. Это будет решение Верховной Рады», – сказал Новак.
Что касается бюджетных и кредитных средств, за которые отвечает «Укравтодор», то, по словам руководителя службы, из общей суммы на 2017 год в размере около 8-9 млрд грн, ведомство использовало более 50%.
Напомним, по словам премьер-министра Владимира Гройсмана, правительство в следующем году выделит в бюджет вновь Дорожного фонда 40 млрд грн.
Как заявил первый вице-премьер-министр Степан Кубив, цена модернизации устаревшей инфраструктуры в Украине составляет более 35 млрд долл.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»