В 2017 году коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» оптимизирует график движения поездов и режим питания контактной сети для работы поездов в непиковые часы.
Об этом говорится в ответе на запрос агентства УНИАН, передает «Слово и Дело».
Для сокращения расходов на электроэнергию в 2017 году киевский метрополитен оптимизирует график движения поездов и режим питания контактной сети для работы поездов в непиковые часы. Также планируется использовать рациональные режимы курсирования поездов, вести ежесуточный автоматизированный учет электроэнергии, использовать энергосберегающие осветительные приборы, модернизировать вагоны для внедрения асинхронного тягового привода и регулировать работу систем отопления в зависимости от погодных условий.
Ожидаемый экономический эффект от внедрения вышеперечисленных мер в 2017 году составит 10,7 млн грн.
«Расходы на электроэнергию в 2016 году составили 220,1 миллиона гривен. Проектом финансового плана предприятия на 2017 год предусмотрено потребление электроэнергии на сумму 607,9 миллиона гривен», – сообщили в пресс-службе столичного метрополитена.
КГГА анонсировало строительство пересадочных узлов на Петровке и ПодолеВ Киеве построят транспортные пересадочные узлы в Подольском и Оболонском районах, что будет способствовать упорядочению прохода пассажиров к местам посадки-высадки.
Также отмечается, что в 2016 году компания увеличила расходы на электроэнергию по сравнению с 2015 годом на 60,3% – до 220,1 млн грн.
На сегодня доля расходов на электроэнергию в общем балансе расходов компании составляет 27%.
Как сообщалось ранее, киевский метрополитен объявил тендер на реконструкцию фасада и вестибюля станции «Левобережная» за 25 миллионов гривен.
В 2018 году власти Киева планируют открыть станцию метро «Львовская брама».
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»