Через Ормузский пролив после длительного перерыва прошел танкер Karachi. Судно шло под флагом Пакистана.
Об этом сообщает Bloomberg.
Танкер Karachi, принадлежащий компании Pakistan National Shipping Corporation, сейчас направляется в Пакистан, свидетельствуют данные отслеживания судов.
Это один из немногих танкеров, покинувших Персидский залив после ударов США и Израиля по Ирану.
Опасный рейс состоялся в воскресенье, 15 марта. А по состоянию на понедельник танкер уже находился в водах близ порта Сохар в Омане.
Данные отслеживания показали, что танкер прошел пролив вдоль побережья Ирана, обошел остров Ларак и далее двигался на восток. Другие суда, покидавшие пролив, также выбрали маршрут по иранской стороне.
Сообщается, что танкер загрузили нефтью в ОАЭ, но не полностью заполнили его объем. Накануне же глава иранского МИД Аббас Аракчи сказал, что власти Ирана контактируют с некоторыми странами по вопросу безопасного использования Ормузского пролива.
Как известно, Ормузский пролив обычно обеспечивает прохождение около пятой части мирового объема нефти, однако с начала войны на Ближнем Востоке судоходство здесь почти остановилось.
Напомним, ранее Иран поставил «жесткое условие» для свободного прохода через Ормузский пролив, заявив, что арабские и европейские страны должны выслать послов США и Израиля со своих территорий.
Также сообщалось, что Иран готовится ввести дополнительные финансовые взыскания с коммерческих судов и нефтяных танкеров, принадлежащих странам-союзницам США.
В ответ на угрозы судоходству США и страны G7 рассматривают возможность организации военного эскорта для танкеров в Персидском заливе.
В свою очередь президент США Дональд Трамп призвал союзников по НАТО присоединиться к обеспечению безопасности этой стратегически важной морской артерии. Президент США предупредил, что отсутствие поддержки может иметь негативные последствия для НАТО.
Однако Британия и Германия отказали Трампу в отправке военных кораблей в Ормузский пролив.
Ранее «Слово и Дело» рассказывало, почему Ормузский залив так важен в мире, а его перекрытие грозит экономической катастрофой.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»