Супертанкер Arhimeda под флагом России прошёл через Ормузский пролив в Персидский залив, что является редким случаем транзита через один из самых напряжённых морских маршрутов мира.
Об этом сообщает Bloomberg.
Трафик судов через Ормузский пролив достиг наивысшего уровня с начала войны в Иране – СМИЧерез Ормузский пролив прошло 21 судно за выходные – больше всего с начала войны в Иране. Иран заключает соглашения о безопасном проходе и усиливает контроль над стратегическим водным путем.
По данным систем отслеживания судов, танкер класса VLCC (very large crude carrier), построенный в 2000 году, двигался западным курсом через пролив поздно вечером в четверг, 9 апреля. На момент транзита судно было пустым. Сначала оно указало своим пунктом назначения иранский остров Харг – главный центр экспорта сырой нефти Ирана, однако затем изменило статус на «for orders», что обычно означает отсутствие финального маршрута и ожидание дальнейших инструкций.
Как отмечается, судно Arhimeda сменило флаг на российский в январе 2026 года. По данным Международной морской организации, сейчас оно является одним из лишь нескольких крупных VLCC, которые ходят под флагом РФ. Такие изменения часто связывают с переходом судов в так называемый «теневой флот», который пытается обходить санкционные ограничения и усиленный контроль в международной торговле нефтью.
Последний известный груз танкера – венесуэльская тяжёлая нефть Merey, которую он перевозил в августе 2025 года. Ранее судно уже попадало под санкции Министерства финансов США, когда ещё ходило под прежним названием Vizuri, из-за подозрений в связях с иранской нефтяной торговлей.
Владельцем и оператором судна указана компания Egir Shipping Ltd., зарегистрированная на Сейшелах. По данным реестров, она связана с другими структурами, которые ранее попадали под американские санкции. Техническим менеджером судна значится Pro Ocean Management LLC из Азербайджана. В то же время в открытых базах отсутствуют прямые контактные данные этих компаний.
Как известно, Ормузский пролив остаётся одним из ключевых мировых маршрутов транспортировки нефти, однако из-за геополитической напряжённости и рисков безопасности интенсивность судоходства в регионе в последнее время существенно снизилась.
Напомним, накануне Иран согласился приостановить боевые действия и гарантировать безопасность в Ормузском проливе на время двухнедельного перемирия при условии прекращения атак на свою территорию.
Как сообщалось, Тегеран совместно с Оманом рассматривает возможность введения платы за транзит судов через пролив как часть плана стабилизации на период перемирия. Президент США Дональд Трамп резко отреагировал на это сообщение.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»