Одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий в Украине остается превышение максимально разрешенной скорости движения транспортного средства. Только за 2025 год на дорогах Украины произошло более 25 тысяч ДТП с пострадавшими, и больше всего их традиционно фиксируют именно летом и в начале осени, когда погодные условия благоприятны для превышения скорости. МВД пытается предотвращать аварии с помощью камер видеофиксации, что позволяет мониторить магистрали 24/7. Адреса расположения этих камер – не секрет, они размещены на официальном сайте министерства. «Слово и дело» предлагает посмотреть, на каких трассах камер больше всего.
По состоянию на 16 марта 2026 года сеть приборов контроля охватывает ключевые автодороги государственного значения, соединяя крупнейшие города страны. А с 6 марта 2026 года на автомобильных дорогах страны заработали еще 37 комплексов автоматической фиксации – их общее количество выросло до 377 штук, учитывая камеры в населенных пунктах.
Где стоят камеры на дорогах
Согласно актуальным данным, расположение камер на дорогах Украины сосредоточено на наиболее загруженных трассах, где интенсивность движения самая высокая.
Основные автомагистрали с видеонаблюдением
Наибольшее количество комплексов сосредоточено на трассах, соединяющих столицу с западными и южными регионами:
- М-06 (Киев – Чоп). Абсолютный лидер по количеству камер видеонаблюдения – 44 места с камерами.
- М-05 (Киев – Одесса). Почти втрое меньше: 16 приборов.
- М-30 (Стрый – Умань – Днепр – Изварино). Этот транспортный коридор имеет 14 локаций с камерами.
- Н-09 (Мукачево – Львов). Участок оборудован 13 камерами видеонаблюдения.
- М-15 (Одесса – Рени). На шоссе, ведущем к границе с Румынией, работает 10 камер.
По 6 камер установлено на трассах Р-01 Киев – Обухов, М-03 Киев – Харьков – Должанский, М-21 Выступовичи – Житомир – Могилев – Подольский. На магистрали М-11 Львов – Шегини – 7 локаций с камерами. По 8 устройств видеонаблюдения расположены на дорогах Н-10 Стрый – Мамалыга и Н-22 Устилуг – Луцк – Ровно. На М-19, ведущей из населенного пункта Доманово в Тереблече, 9 камер.
Внимание уделяется также подъездам к крупным городам и объездным дорогам. Например, на Западном обходе города Львов (М 10-01) установлено 2 камеры , а на объездах Ужгорода (М-08) и Тернополя (Р-41) — по 1 камере.
Как работают камеры на дорогах
Современные системы видеонаблюдения дорог способны распознавать номерные знаки транспортных средств при любых погодных условиях. Каждая камера на дороге настроена на определение конкретного типа нарушения. Основной задачей является фиксация превышения скорости, так как именно этот фактор является причиной большинства тяжелых ДТП.
Принцип работы системы автоматической фиксации:
- Прибору фиксации задается направление движения и порог максимально разрешенной скорости на участке.
- В случае выявления нарушения, комплекс делает фото и видеозапись момента проезда.
- Данные передаются в центр обработки информации полиции.
- На основе полученных данных формируется постановление о наложении административного взыскания (штраф).
- Такой подход должен стимулировать водителей соблюдать скоростной режим, ведь видеонаблюдение для безопасности движения на дорогах работает круглосуточно, фиксируя каждый проезд с нарушением установленных лимитов.
Напомним, на протяжении последних пяти лет произошло по меньшей мере 12 ДТП, участниками которых были народные депутаты. Некоторые из аварий были смертельными.
Ранее мы исследовали, в каких областях случается больше всего ДТП с пострадавшими.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В GOOGLE NEWS
и следите за последними новостями и аналитикой от «Слово и дело»