Зеленский пообещал выяснить причины падения самолета МАУ в Тегеране через расследование

11 января 2020 года генеральный штаб Вооруженных сил Ирана сообщил, что сбыт самолета Boeing-737, который 8 января 2020 года осуществляла авиакомпания «Международные авиалинии Украины», произошло «нечаянно». Причиной назвали человеческую ошибку, которая произошла из-за резкого и неожиданного поворота самолета в сторону военной базы.

Впрочем, в МИД Украины сообщили, что технический отчет, подготовленный Ираном, не устанавливает в полной мере цепь предшествовавших авиакатастрофе событий. «Предложенные Ираном рекомендации по устранению недостатков в системе безопасности гражданской авиации нерелевантны и соответственно все риски, приведшие к сбитию украинского самолета сохраняются и до сих пор!» - сообщили в ведомстве.

В июле 2023 Украина вместе с Канадой, Великобританией и Швецией (граждане которых также находились на борту самолета) подали иск против Ирана в Международный суд ООН из-за сбития рейса PS752, который 8 января 2020 осуществляла авиакомпания «Международные авиалинии Украины». Они обвинили Иран в нарушении Чикагской конвенции, запрещающей применение оружия против гражданских самолетов.

В апреле 2025 года Иран подал иск в Международный суд ООН, чтобы обжаловать решение Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО), согласившегося рассмотреть по существу жалобу, упомянутую выше. Иран заявил, что не согласен с решением Совета ИКАО о том, что дело подпадает под его юрисдикцию. Он считает, что Совет не имел права рассматривать дело, поскольку страны подали жалобу без проведения прямых переговоров с Тегераном, как того требует статья 84 Чикагской конвенции.

По состоянию на март 2026 года Международный суд ООН не рассматривал иск Ирана. Обещание находится в процессе выполнения.