Как менялась стоимость проезда в метро Киева, Харькова и Днепра

Читати українською

Метрополитен в Киеве подорожает более чем в три раза – с 8 до 30 гривен за одну поездку. Власти объясняют необходимость повышения тарифа подорожанием энергоресурсов, топлива и повышением зарплат работникам метро, жители города – против и даже создали соответствующую петицию в Киевсовет. Стоимость проезда в метрополитене Днепра пока остается 10 грн, в Харькове городской транспорт бесплатный уже более четырех лет. Как росла стоимость проезда в метро Киева, Днепра и Харькова в предыдущие годы – на инфографике.

Метро в Киеве может подорожать с 8 до 30 грн уже в июле. В Днепре поездка стоит 10 грн. Харьков – единственный город в Украине, где проезд городским транспортом бесплатный в условиях войны. Как менялась стоимость проезда в метро – на инфографике.
Проезд в метро Киева, Харькова и ДнепраСлово и делоИзображение максимального размера (откроется в новом окне)

Метро в Киеве: от самого дешевого до самого дорогого

После денежной реформы в 1996 году стоимость проезда в Киевском метрополитене составляла 20 копеек. К 2008 году метро подорожало до 2 грн за одну поездку. При этом в 2009-м даже подешевело до 1,7 грн. В 2010 году стоимость вернулась к 2 грн, в 2015 году выросла вдвое – до 4 грн, в 2017-м – до 5 грн. В 2018 году столичный метрополитен подорожал до 8 грн, такая цена поездки сохраняется и сегодня.

В мае этого года стало известно, что в Киеве с 15 июля планируют повысить стоимость проезда в общественном транспорте (в том числе и в метро) до 30 грн за разовую поездку и ввести систему скидок для пассажиров, регулярно пользующихся городским транспортом.

В КГГА пояснили, что в новый тариф на проезд в общественном транспорте заложены расходы на энергоресурсы, топливо, ремонт подвижного состава и конкурентоспособную оплату труда работников. Тариф в размере 30 грн рассчитан по фактическим расходам предприятий в 2025 году. Тогда как экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн – в наземном коммунальном транспорте.

В то же время власти столицы отметили, что для пассажиров, регулярно пользующихся городским транспортом, будет действовать система скидок. Стоимость одной поездки будет зависеть от количества поездок, приобретенных на транспортную карту:

  • 9 поездок – 30 грн
  • 10–19 – 28,90 грн
  • 20–29 – 27,80 грн
  • 30–39 – 26,60 грн
  • 40–49 – 25,50 грн
  • 50 поездок – 25 грн

Также будут предусмотрены месячные проездные билеты, где стоимость одной поездки составит примерно 23,3–23,6 грн.

После анонса от КГГА на сайте Киевсовета появилась и набрала необходимое количество голосов петиция с призывом не повышать тарифы на проезд в коммунальном транспорте столицы до окончания военного положения.

Метро в Днепре и бесплатный проезд в Харькове

В 1996 году проезд в метро в Днепре и Харькове стоил одинаково – 30 копеек. В 2011 году проезд в метро Днепра и Харькова уже стоил 2 грн. В 2018 году днепряне и гости города платили 4 грн за поездку, в 2020 – 6 грн, в 2021 – 8 грн. С 2025 года и по настоящее время метро в Днепре стоит 10 грн.

Что касается Харькова, то в 2017 году разовая поездка в метро стоила 4 грн, в 2018 – 5 грн. В 2019 году проезд подорожал до 8 грн и оставался таким до начала большой войны. С 24 мая 2022 года проезд в общественном транспорте Харькова сделали бесплатным. По состоянию на 2 июня метро, а также трамваи, троллейбусы и часть маршрутных автобусов остаются бесплатными. Эти расходы финансируются из городского бюджета, государство не выделяет отдельных дотаций или субсидий.

На компенсацию потерь из-за бесплатного проезда в метро, трамваях и троллейбусах ежегодно из бюджета Харькова тратят более 2 миллиардов гривен. Это примерно 10% от всех доходов города.

В марте этого года мэр Игорь Терехов заявил, что хотел бы навсегда сохранить бесплатный проезд в городском транспорте Харькова, хотя это сложно из-за подорожания топлива и электроэнергии.

Напомним, из нашей инфографики можно узнать, где в Украине самый дешевый проезд в различных видах общественного транспорта.

Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.

ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM

самое важное от «Слово и дело»
Поделиться: