В Киеве ограничат цены на такси во время воздушных тревог, остановки общественного транспорта и других логистических сбоев. Стоимость поездок не сможет превышать базовый тариф более чем на 75%.
Соответствующий меморандум подписали Министерство инфраструктуры, Министерство экономики и платформы Bolt, Uklon, Uber и OPTI, сообщил премьер-министр Сергей Корецкий.
Удары по мостам в Киеве как часть эскалации: чего добивается россияРасшатывание тыла из-за системных ударов по столице Украины является стратегической целью российской федерации.
По его словам, ограничения должны предотвратить резкий рост цен в ситуациях, когда спрос на перевозку значительно увеличивается. В частности это касается остановки метро и других транспортных ограничений, как произошло 27 октября после атаки на Южный мост.
«То есть, если базовый тариф при привычных условиях – без тревог, пробок и т.п. – из точки А в точку Б составляет условно 200 грн, то максимальная плата будет 350 грн. Если 300 грн - то максимум 525 грн», – написал Корецкий.
Согласно плану, ограничения будут действовать не менее двух часов после отбоя тревоги красного уровня или до возобновления нормальной работы общественного транспорта и движения по мостам.
Правительство при этом будет контролировать соблюдение договоренностей и рассчитывает на присоединение других участников рынка.
Напомним, в Киеве в результате массированного баллистического удара армии рф в ночь на 27 октября получил повреждения Южный мост. В связи с перекрытием моста, движение транспорта временно осуществляется по объездным маршрутам.
В столице после массированной атаки российской армии изменили движение общественного транспорта, а «Укрзализныця» запустила дополнительные рейсы Kyiv City Express.
Также сообщалось, что городские власти Киева направят 1 млрд гривен на строительство водных переправ через Днепр.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»