В четверг, 15 октября, работа терминалов Starlink в движении возобновилась. Соответствующие ограничения были введены в ночь на 14 октября и привели к перебоям спутниковой связи во время движения на скоростях свыше 161 км/ч. Это стало причиной срыва ряда важных миссий, запланированных Силами обороны. То, что произошло единожды, может произойти и во второй раз. Почему это опасно?
В ночь на 14 октября стало известно об ограничении работы терминалов, использовавших военный сервис Starshield на базе спутниковой инфраструктуры Starlink. Основной порог ограничения составлял примерно 161 км/ч (100 миль/ч). После его превышения связь с терминалом могла прерываться. Украинские военные сообщали о перебоях даже на скоростях около 110–120 км/ч, а в отдельных случаях – и на уровне 60–70 км/ч.
Перебои связи привели к срыву ряда важных миссий с использованием дронов, оснащенных терминалами Starlink. По сообщениям украинских военных, в некоторых случаях связь пропадала на 10–20 секунд, что усложняло управление беспилотниками.
Если США отключат разведку: чем поможет ЕвропаАвиационный эксперт Константин Криволап объяснил, почему Украина не может полностью заменить американскую разведку, какие альтернативы есть у Европы и что сдерживает развитие украинских дальнобойных возможностей.
Starshield – это военное и государственное направление компании SpaceX Илона Маска, созданное для защищенных коммуникаций и других потребностей правительства США, Пентагона и американских спецслужб. Он использует технологии и спутниковую инфраструктуру Starlink, но не является просто другим тарифным планом обычного коммерческого сервиса. Причем украинская сторона сообщала, что не получала предупреждений о введении соответствующих ограничений.
Что это означало для фронта? Прежде всего, перебои могли снизить эффективность ударов беспилотников по российской логистике. В частности, это касается так называемой «трассы Новороссия» в оккупированном Крыму, по которой россияне перевозят военные грузы. По сообщениям Сил беспилотных систем, в период действия ограничений количество грузовиков, которые удалось поразить на логистических путях, существенно уменьшилось.
Наибольшую проблему представляли трудности с использованием дронов-перехватчиков. Перебои спутниковой связи усложняли управление беспилотниками, которые должны догонять движущиеся цели, ведь потеря связи даже на 10–20 секунд может помешать оператору скорректировать курс и завершить перехват.
Ограничения Starlink физически не уменьшали скорость самих дронов, но проблемы со связью на скоростях до и после порога в 160 км/ч существенно усложняли перехват даже обычного «винтового» «шахеда», который способен развивать скорость более 180 км/ч.
Об этих рисках сообщал советник президента Сергей Бескрестнов с позывным «Флеш». По словам президента Владимира Зеленского, с начала суток 14 октября до утра 15 октября россия применила против Украины более 850 «шахедов». Зеленский подчеркнул, что массированная атака происходила именно в период искусственного ограничения возможностей украинской обороны. Нет достаточных оснований утверждать, что именно проблемы со Starlink вызвали такое количество запусков, хотя нельзя исключать, что россияне могли воспользоваться наличием таких ограничений.
Интересно, что ни Илон Маск, ни Белый дом не взяли на себя ответственность за ограничение работы Starlink. Маск заявил, что системы Starshield находятся в собственности правительства США, а решения по поводу скорости и использования принимают американские военные и, в конечном счете, президент страны. В Белом доме, со своей стороны, заявили, что не контролируют деятельность SpaceX.
История со Starlink наложилась на еще один неприятный трек. Во время ударов баллистическими ракетами по Киеву вечером 12 октября, а затем вечером 13 октября украинская сторона не получила привычного своевременного предупреждения о первой волне ракетных ударов.
Информация о пусках ракет является важной частью разведывательных данных, которые США передают Украине. Американские системы раннего предупреждения могут выявлять ракетные пуски с помощью спутников, в частности по инфракрасному излучению от работы двигателей уже на ранних этапах. В случае с баллистическими ракетами время на реагирование и без того очень ограничено. Заблаговременное предупреждение позволяет выиграть драгоценные секунды, чтобы люди успели найти укрытие. Когда такого предупреждения нет или оно поступает с опозданием, сигнал тревоги может прозвучать лишь за несколько секунд до взрыва или прозвучать уже после прилета ракет.
Это может иметь трагические последствия для гражданских, которым критически не будет хватать времени, чтобы найти хотя бы минимальное укрытие. Особенно опасны ракеты с кассетной боевой частью или боевыми элементами, предназначенными для поражения живой силы.
Случаи со Starlink и отсутствием привычного заблаговременного предупреждения о ракетных пусках создали впечатление, что американская сторона может использовать такие инструменты для давления на Украину, чтобы Киев прекратил бить по российским НПЗ. Напомним, в последние дни отношения между Украиной и США резко обострились на фоне попыток Дональда Трампа приблизить мир в Украине путем уступок россии. В частности, президент США договорился с Путиным о так называемой «дизельной сделке», которая предусматривала ослабление действия американских санкций в сфере поставок дизельного топлива и вызвала возмущение у президента Владимира Зеленского и европейских политиков.
Убить лучника: почему Украине важно иметь доступ к Starlink над россиейТехнология Starlink позволит охотиться за российской баллистикой, которой враг активно обстреливает территорию Украины.
По замыслу Трампа, эта договоренность имела целью снизить цены на дизельное топливо накануне промежуточных выборов в Конгресс США. В то же время американский президент пытался поощрить Путина к возобновлению переговорного процесса по прекращению российско-украинской войны. При этом Трамп требовал от Владимира Зеленского прекратить удары по российским НПЗ, угрожая ограничить или прекратить предоставление Украине разведывательной поддержки. По оценке американского журналиста Дэвида Игнатиуса, Трамп связывал удары по российским НПЗ с ростом цен на дизельное топливо.
В конце концов, 15 октября Минобороны Украины сообщило о возобновлении работы военного пакета Starlink в движении. Вопросы, были ли эти две ситуации частями единого согласованного решения Вашингтона, остаются открытыми. Не до конца выясненными остаются и причины отсутствия предупреждений о пусках ракет вечером 12 и 13 октября.
Одно из возможных объяснений заключается в том, что россия применяла ракеты комплексов С-400, переоборудованные для поражения наземных целей. Задержки с передачей информации о пусках именно этих ракет были и ранее. Они связаны с определенными особенностями применения подобных средств поражения.
Впрочем, напряженность в отношениях между Киевом и Вашингтоном никуда не исчезла. Более того, 15 октября Владимир Зеленский объявил о возобновлении ударов по российским НПЗ, от которых Украина, по его словам, воздерживалась в течение последних трех суток, реагируя на призыв Дональда Трампа относительно энергетического перемирия. Россия, в свою очередь, этого перемирия не придерживалась, продолжая атаки на украинскую энергетическую инфраструктуру.
Именно поэтому риск ограничения работы Starlink как средства давления на Украину, к сожалению, остается актуальным. Особенно в последние недели перед промежуточными выборами в Конгресс США, в результате которых Трамп может потерять контроль над одной или обеими палатами. О последствиях подобных ограничений для фронта и гражданского населения, собственно, и шла речь выше. Даже кратковременные перебои способны усложнить выполнение боевых задач, нарушить работу беспилотников и снизить эффективность отдельных средств противовоздушной обороны. А если такие перебои будут совпадать с массированными российскими атаками, цена ошибки может быть чрезвычайно высокой.
Денис Попович, военный обозреватель, специально для «Слово и дело»
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»