С начала октября США ужесточили санкции против широкого флота танкеров, перевозящих российскую нефть и, наконец, россия испытывает на себе их действие.
Об этом сообщает Bloomberg.
Какие страны в этом году импортировали больше всего российского ископаемого топливаКитай в первом полугодии стал крупнейшим импортером российского ископаемого топлива. Какие страны еще импортировали и на какую сумму – на инфографике.
«Российская нефть наконец-то испытывает на себе действие санкций. Танкеры государственного «Совкомфлота» перестали принимать все индийские нефтепереработчики», – отмечают в издании.
Как стало известно, десятки попавших под санкции судов не смогли загрузить грузы. Следовательно, стран-аакрессор начала нести убытки в результате западных ограничений.
При этом журналисты отмечают, что на данном этапе не ожидается резкого сокращения поставок, вопрос состоит в том, как далеко западные регуляторы зайдут в «закручивании гаек», пока цены на нефть направляются до 90 долларов за баррель.
Расходы на доставку российской нефти огромны. По данным Argus Media, доставка груза по Балтийскому морю в Китай стоит около 14,50 долларов за баррель. По оценкам агентства, более половины этой суммы связано с санкциями.
Ранее писали, что из-за антироссийских санкционных ограничений Индия вынуждена сокращать контрактные поставки российской нефти.
Также сообщалось, что в результате украинских ударов из строя выведено не менее 10% мощностей нефтеперерабатывающих заводов оккупантов. Капитальный ремонт на НПЗ может занять определенное время, а из-за санкций он затянется.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»