Нардепы СН инициируют проведение в Верховной раде специального пленарного дня, который будет посвящен законопроектам портовой сферы и морехозяйственного комплекса.
Об этом сообщает пресс-служба «Слуги народа».
Грузовое речное судоходство в Украине: стоит ли ожидать возрождения отраслиГод назад знаменитая баржа с херсонскими арбузами так и не доплыла до Киева, но все запомнили, что Украина стоит на пороге возрождения речного судоходства. Как менялась динамика речных перевозок в стране?
Идею озвучил председатель партии Александр Корниенко во время рабочей поездки в Одессу, где он встретился с должностными лицами морской отрасли.
«Вопросов настолько много, что у нас уже вызревает «морской день» в Раде. Вместе с представителями отрасли мы соберем все инициативы, оформим их в законопроекты, и в этот день будем голосовать только их», - заявил он.
Среди проблем морской отрасли, которые нужно рассмотреть в Раде, в СН назвали такие:
- дивидендная политика, которая не позволяет государственным предприятиям оставлять достаточно средств на собственное развитие;
- поощрение перевода судов на украинский флаг;
- передача части доходов от портовой отрасли на нужды общин;
- сложные процедуры конкурсов на руководящие должности в государственных структурах, из-за чего руководители большинства таких предприятий работают в статусе исполняющих обязанности;
- отсутствие достаточных средств на дноуглубление;
- сложные регуляторные процедуры при построении частных объектов на землях водного фонда;
- высокие тарифы на железнодорожные перевозки, которые приводят к перегрузке автодорог в порты;
- нехватка законных механизмов возврата госпредприятию имущества, сданного в аренду.
Напомним, в декабре прошлого года парламент принял закон о речном транспорте.
Регулярну добірку актуальної перевіреної інформації від «Слово і діло» читайте в телеграм-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»