Вацак в предвыборной программе пообещал ввести ограничения на движение габаритных авто в своем округе

Геннадий Вацак как секретарь Комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры подал 13 поправок к законопроекту №3742 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно отдельных вопросов осуществления габаритно-весового контроля», из которых 10 учтены частично, 2 учтены редакционно и 1 отклонена. Закон был принят 3 июня 2021 года как Закон №1534-IX. То есть Вацак как секретарь профильного комитета принимал непосредственное участие в прописывании механизмов, которые теперь позволяют автоматически ограничивать движение перегруженных авто по всей Украине, в том числе и в его округе.

26 июня 2023 года во время встречи с заместителем министра инфраструктуры в Могилеве-Подольском Вацак обсуждал «вопросы сохранения уже отремонтированных автомобильных дорог и установления весового контроля на М-21». Это ключевая дорога международного значения, которая проходит, собственно, через его округ.

Важно отметить, что в июне 2021 года на трассе М-21 Выступовичи - Житомир - Могилев-Подольский заработала система автоматического взвешивания грузового транспорта в движении (WiM) возле села Сингуры на 192 км. А эта дорога непосредственно проходит через округ депутата.

Кроме этого, на автодорогах Винницкой области, включая М-21, действуют сезонные ограничения движения тяжеловесного транспорта: при температуре выше +28°C запрещается движение грузовиков массой более 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн. На дорогах установлены запрещающие знаки и определены площадки для отстоя. Эти ограничения действуют на общегосударственном уровне, однако именно закон №1534-IX, к которому Вацак подавал поправки, создал правовую базу для их эффективного внедрения и контроля, в частности через механизм автоматической фиксации нарушений.

Таким образом, Вацак как народный депутат работал на двух уровнях: на уровне комитета (автор поправок к закону) и на уровне округа (лично лоббировал весовой контроль на М-21 перед чиновниками). Результаты мы видим: закон принят, WiM на М-21 работает, ограничения действуют. Поэтому обещанию присвоен статус «Выполнено».