Иран сообщил международным посредникам, что не планирует полностью восстанавливать свободное судоходство через Ормузский пролив. Несмотря на заявления о его открытии, проход судов будет оставаться частично ограниченным до завершения режима прекращения огня.
Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с переговорами.
Нефтяная артерия Ближнего Востока: что известно об Ормузском проливеЧто известно об Ормузском проливе, обеспечивающем треть мировой морской торговли нефтью, а также около 20 процентов мировой морской торговли сжиженным газом из стран Ближнего Востока – на инфографике.
По их словам, суда, проходящие через пролив, должны будут согласовывать маршрут с Корпусом стражей исламской революции. Иран также оставляет за собой право блокировать корабли государств, которые считает враждебными.
Кроме того, Тегеран продолжает взимать плату за проход части коммерческих судов.
Член иранской переговорной группы и депутат парламента Махмуд Набавиан заявил, что пропускать будут только отдельные торговые корабли – при условии уплаты сбора. Эту информацию впоследствии подтвердил и представитель парламентской комиссии по нацбезопасности Али Хезриан.
Ранее министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи сообщил, что пролив «открыт», однако новые подробности свидетельствуют, что речь идет скорее о частичном ослаблении ограничений, чем о полном восстановлении движения.
WSJ пишет, что особое беспокойство вызывает намерение Ирана добиться постоянной роли в управлении проливом после потенциального мирного соглашения со США. По замыслу Тегерана, это позволит официально взимать пошлину за проход судов.
Напомним, власти Ирана официально разрешили проход коммерческих судов через Ормузский пролив на время действия перемирия между Израилем и Ливаном.
На этом фоне Президент США Дональд Трамп заявил о высокой вероятности быстрого подписания мирного соглашения с Тегераном. По его словам, окончательное завершение войны может быть согласовано уже в течение этих выходных.
В то же время США продолжают удерживать контроль над регионом – с момента введения морской блокады 17 апреля американские силы заставили как минимум 13 судов, следовавших из иранских портов, изменить свой первоначальный курс.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»