В 2025 году самым большим перевалочным пунктом российской нефти стал индонезийский порт Каримун.
Об этом сообщила служба внешней разведки.
Как полномасштабное вторжение в Украину повлияло на доходы россии от продажи нефтиДоходы россии от продажи нефти выросли в 2024 году. На инфографике – динамика поступлений во время полномасштабной войны.
Разведчики рассказывают, что в условиях западных санкций россия ищет альтернативные маршруты для экспорта нефти и нефтепродуктов. В 2025 году самым большим перевалочным пунктом стал индонезийский порт Каримун. Важно, что работа терминала не контролируется властями Индонезии, ведь он находится в зоне свободной торговли и вне юрисдикции страны.
Перевалка через Каримун позволяет российским компаниям обходить санкции. В порту российское сырье смешивают с нефтепродуктами из других стран. После этого энергоносители считаются индонезийскими и западные санкции к ним не применяются. Впоследствии нефтепродукты перевозят в Сингапур, Малайзию и Китай.
«В течение марта-апреля 2025 года в Каримун прибыли как минимум 3 груза на танкерах, находящихся под санкциями ЕС и Великобритании. Посредниками в торговле подсанкционными товарами являются малоизвестные торговые фирмы, часто меняющие свои названия до того, как прибудут в конечные пункты назначения», – добавляют разведчики.
Напомним, 7 мая стало известно, что падение цен на нефть привело к снижению стоимости российского экспорта сырой нефти до самого низкого уровня за последние два года.
6 мая сообщали, что стоимость российской нефти в рублях упала до двухлетнего минимума, опустившись ниже отметки 4 тысячи рублей за баррель. Это примерно на 40% ниже уровня, заложенного в российский бюджет.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»