«Укрзализныця» грозит уменьшить объемы пассажирских перевозок, если Кабмин не согласует изменения в Налоговом кодексе по уменьшению ставки налога на землю для компании.
Об этом говорится в заявлении директора по развитию бизнеса УЗ Андрея Рязанцева, пишет «Слово и Дело».
По его словам, во время голосования бюджета на 2019 год внесли изменения в Налоговый кодекс, согласно которым «предприятие дополнительно отяготили налогом в сумме 3 миллиарда гривен».
«Ни в одной стране мира под железными дорогами налог на землю не уплачивается вообще», - добавил он.
Рязанцев подчеркнул, что ГФС, Минфин, Минагрополитики, Минэкономразвития, Минрегион, Минюст по разным причинам решили отправить на доработку проект закона об изменениях в Налоговом кодексе относительно возвращения коэффициента 0,25 при налогообложении земель железнодорожного транспорта, который разработала УЗ. Инициативу «Укрзализныци» поддержало только Мининфраструктуры.
«К чему приведут дополнительные расходы «Укрзализныци» в 3 млрд грн в год? Во-первых, предприятие будет вынуждено пересмотреть объемы пассажирских перевозок в сторону уменьшения. Также будем вынуждены активизировать работу по сокращению малоэффективной инфраструктуры, несмотря на то, что в большинстве случаев она несет на себе социально-экономическую нагрузку в депрессивных регионах», - заявил директор по развитию бизнеса УЗ.
Также в «Укрзализныце» заявляют, что пассажирские перевозки наносят компании 10 млрд грн убытков ежегодно.
Ранее «Укрзализныця» увеличила сроки предварительной продажи билетов.
Напомним, «Укрзализныця» планирует восстановить ж/д сообщение с Донбассом.
Получайте оперативно самые важные новости и аналитику от «Слово и дело» в вашем VIBER-мессенджере.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»