Танкеры, перевозящие российскую нефть через Балтийское море, начали избегать шведских территориальных вод после того, как власти Швеции ужесточили контроль и начали останавливать суда для проверки документов.
Об этом пишет Bloomberg.
Сколько танкеров «теневого флота» задержали США, Британия и ФранцияНа инфографике – сколько танкеров теневого флота задержали США, Великобритания и Франция в Карибском, Средиземном морях и Атлантике.
По данным издания, из 22 подсанкционных танкеров, проходивших по этому маршруту после 7 апреля, 13 выбрали южный путь мимо датского острова Борнхольм. Ранее большинство из них пользовались северным маршрутом, более близким к побережью Швеции.
Аналитики считают, что это свидетельствует об изменении поведения судов, которые связывают с так называемым «теневым флотом» россии. Именно эти корабли Москва использует для обхода санкций и продолжения экспорта нефти, финансирующего войну против Украины.
Такие суда часто имеют сомнительную регистрацию, непрозрачную структуру собственности, недостаточное страхование и технические проблемы. Из-за санкций обычные международные перевозчики отказались работать с российской нефтью, поэтому Кремль начал активно использовать альтернативный флот. За последние месяцы шведская береговая охрана задерживала несколько подозрительных судов, в частности Sea Owl 1, Caffa и Flora 1. Часть из них проверяли из-за подозрений в использовании фальшивых флагов или возможной причастности к разливу нефти.
Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон заявил, что регулярные проверки российского «теневого флота» имеют важное значение. Такие действия влияют не только на безопасность судоходства в шведских водах, но и мешают рф зарабатывать на энергоресурсах.
Эксперты отмечают, что обходные маршруты означают дополнительные расходы на топливо, время и логистику. Это постепенно снижает эффективность российского экспорта и усиливает давление на энергетические доходы Кремля.
Напомним, недавно шведская береговая охрана высадилась на борт панамского судна Hui Yuan, вышедшего из российского порта. Причиной стали подозрения в несоблюдении экологических стандартов.
Ранее в акватории Балтийского моря шведские службы взяли под контроль судно, фигурирующее в украинских санкционных реестрах.
Также судно, которое относят к российскому «теневому флоту», проверяли на причастность к значительному разливу нефти у острова Готланд.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В TELEGRAM
самое важное от «Слово и дело»