Американские компании не спешат покупать российское дизельное топливо, вопреки временному ослаблению санкций президентом США Дональдом Трампом. Танкер с первой партией российского топлива уже несколько дней находится у восточного побережья США, однако его конечный пункт назначения до сих пор неизвестен.
Об этом сообщает Reuters.
Одной из главных причин отказа, по данным экспертов, с которыми пообщалось издание, являются юридические риски. Американские банки не хотят финансировать такие закупки из-за возможных нарушений санкций других стран. Кроме того, компании опасаются проверок и критики со стороны политиков.
В прошлом месяце Министерство финансов США временно разрешило импорт российского дизеля. Такое решение Трамп объяснил необходимостью снизить цены на топливо, которые выросли из-за войны США и Израиля против Ирана.
План предусматривал возможность поставки 300 тысяч тонн российского дизеля на американский и мировой рынки. Впоследствии должны были разрешить экспорт еще больших партий.
Однако решение вызвало критику в Конгрессе. Десятки американских сенаторов, в частности шестеро республиканцев, призвали Трампа отменить ослабление санкций. Они считают, что закупка российского топлива помогает Москве финансировать войну против Украины.
Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл также предупредила местные порты и операторов терминалов о возможных юридических последствиях приема российского дизеля.
Бывший представитель американского санкционного ведомства Джереми Панер отметил, что компании могут потратить на юридические услуги и защиту от возможных расследований больше, чем сэкономят на закупке дешевого топлива.
«Для компаний это достаточно простое решение: они могут просто сказать, что не хотят с этим связываться», – объяснил эксперт.
Предполагают, что танкер с российским дизелем может изменить маршрут и отправиться в Бразилию или другие страны, которые традиционно покупают российское топливо.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.