Россия из-за сокращения собственного производства авиационного топлива после ударов Сил обороны Украины была вынуждена начать закупать авиакеросин за рубежом. Речь идет о топливе Jet A-1, которое может использоваться для заправки российских военных самолетов и ударных беспилотников.
Об этом сообщили в Главном управлении разведки Министерства обороны Украины.
По данным ГУР, российские власти временно запретили экспорт собственного авиационного топлива. При этом россия закупила партию Jet A-1 – топлива, которое является аналогом советско-российских марок ТС-1 и РТ для газотурбинных авиационных двигателей.
В разведке отмечают, что иностранный керосин может использоваться для заправки истребителей, военно-транспортной авиации и реактивных БПЛА.
«Jet A-1 является полностью совместимым и пригодным для использования российскими самолетами, находящимися на вооружении вооруженных сил страны-агрессора – МиГ-29, Су-34, Су-35С, Су-30СМ, Су-57, Су-24М, Ту-95МС (МСМ). Топливо Jet A-1 может применяться для заправки реактивных ударных БПЛА «Герань-4» и «Герань-5», – пояснили в ГУР.
Украинская разведка также получила документальные подтверждения использования Jet A-1 на российских военно-транспортных самолетах Ил-76МД-90А. Они оснащены двигателями ПС-90А-76, для которых производитель рекомендует российское авиационное топливо ТС-1.
По информации ГУР, россия приобрела не менее 70 тысяч тонн иностранного авиотоплива в Южной Корее и Египте. В рф его доставили три танкера, связанные с «теневым флотом». Суда привезли топливо в порты Санкт-Петербурга и Владивостока.
В ГУР отметили, что среди них были HANNA, CAPIBARA и российское судно ASTORIA. Все три судна находятся под санкциями разных стран.
В ГУР подчеркивают, что вынужденный импорт авиотоплива свидетельствует о проблемах России с обеспечением собственной авиационной отрасли после ударов украинских Сил обороны.
Ранее Служба внешней разведки Украины сообщала, что российская гражданская авиация оказалась под угрозой из-за критической зависимости от западных комплектующих и невозможности их обслуживания в условиях санкций.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.