Россия все активнее использует гибридные методы против стран НАТО, а атака на торговые суда в исключительной экономической зоне Болгарии может свидетельствовать о расширении опасной для судоходства зоны в Черном море. Москва не столько проверяет прочность Альянса, сколько демонстрирует, что не считается с его механизмами коллективной безопасности.
Об этом в комментарии «Слово и дело» рассказал военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко.
Россия все активнее провоцирует НАТО
В ночь на 6 октября дроны атаковали два торговых судна в исключительной экономической зоне Болгарии. ALFA WATAN под флагом Того получило критические повреждения и затонуло, а ABLE под флагом Палау загорелось. Весь экипаж второго судна удалось эвакуировать.
Коваленко считает, что этот инцидент стоит рассматривать в контексте ряда предыдущих провокаций против государств НАТО и соседних с ними стран.
«Мы сейчас находимся именно в такой диспозиции, когда россия не проверяет НАТО на какую-то прочность, на какую-то красную линию Альянса. Они провоцируют. И достаточно нагло провоцируют Альянс. При этом демонстрируют, что пятая статья коллективной безопасности Россию вообще не интересует и не волнует», – сказал эксперт.
По словам обозревателя, речь уже идет не об отдельных случаях, а о системном наращивании гибридных вызовов.
«Мы видели за последнее время очень много провокаций против стран НАТО и вообще других стран. Мы видели, как постоянно какие-то дроны, и не только дроны, какие-то непонятные люди в камуфляже без опознавательных знаков появляются у границ стран Балтии. То есть это уже постоянное явление. Провокации в Германии. FPV-дроны на аэродромах, в аэропортах. То есть мы видим, как увеличиваются, как катализируются гибридные вызовы для Альянса. И россия все это делает достаточно смело», – отметил Коваленко.
Россия может расширять блокаду Черного моря
Отдельно Коваленко обратил внимание на использование российскими дронами воздушного пространства Молдовы и Румынии. По его словам, это создает дополнительную угрозу для судоходства в северо-западной части Черного моря.
«За последнее время участились случаи, когда российские дроны не просто нарушают воздушное пространство Молдовы. Они падают на территории Молдовы. Не один, не два, три, четыре, пять. Молдова не является членом НАТО, но Молдова является фактически союзной страной, ближайшей страной к Румынии. На Румынию дроны также падали. Они и залетали в Румынию, жилой комплекс также был поражен. И постоянно используют воздушное пространство Румынии, юго-западную часть Румынии, для того, чтобы залетать в юго-восточную часть Румынии, а оттуда – в юго-западную часть Одесской области, в Измаил, в Килию. То есть в районе Сулины они постоянно пролетают и используют этот участок. Это уже не впервые», – сказал эксперт.
По его мнению, удар по торговым судам в болгарской исключительной экономической зоне является еще одним свидетельством того, что Россия готова переносить опасность все дальше от украинского побережья.
«Россия настолько обнаглела, что она уверена, что может себе позволить эти провокации и даже целенаправленные удары. Удар по судоходству в исключительной экономической зоне Болгарии – это уже повод для того, чтобы Болгария созвала в Брюсселе саммит НАТО, чтобы уже проходили соответствующие встречи по вопросам безопасности», – считает обозреватель.
Коваленко говорит не об автоматическом применении статьи 5 Вашингтонского договора, а о возможности консультаций в рамках статьи 4.
«Я не говорю о пятой статье. Это как раз повод для того, чтобы активировать четвертую статью коллективной безопасности. Повышенный уровень всех мер безопасности на границе – сухопутной, воздушной и морской – со страной-потенциальным агрессором, а это россия. Но этого не было сделано. То есть НАТО продолжает оставаться в достаточно пассивном режиме», – сказал он.
По оценке эксперта, отсутствие более жесткой реакции может создавать для Москвы дополнительное пространство для дальнейших действий.
«И, к сожалению, россия это очень хорошо понимает. Путина это только мотивирует. И я думаю, что дальше будет хуже. Действительно, россия может попытаться расширить блокаду Черного моря для Украины также и на исключительные экономические зоны других стран», – отметил Коваленко.
Российские дроны представляют угрозу для судоходства
Эксперт напомнил, что в 2022 году во время обсуждения морского гуманитарного коридора рассматривалась возможность движения судов вдоль исключительных экономических зон Румынии и Болгарии. Предполагалось, что пребывание в зонах государств НАТО создаст дополнительные гарантии безопасности.
«Ранее, в 2022 году, когда говорили о зеленом коридоре и о том, как можно обеспечить зеленый коридор именно в Украину, говорилось, что суда могут идти исключительными экономическими зонами Румынии, Болгарии. И россия не сможет их там достать, потому что это же исключительная экономическая зона другой страны, члена НАТО. Но, как мы видим, для россии это правило уже не работает», – сказал он.
При этом Москва имеет достаточно средств, чтобы атаковать суда даже без использования традиционного военного флота.
«Да, она не может пользоваться своим флотом, потому что флота у нее уже давно нет. У нее, я могу сказать, даже и флотилии нет. У нее там такая себе лодочная станция в Новороссийске, а не флотилия. Но у нее есть дроны на прямом управлении либо оператором, либо автоматическим наведением, искусственным интеллектом, машинным зрением. И они могут терроризировать исключительные экономические зоны что Румынии, что Болгарии. Поэтому угроза, безусловно, растет и масштаб блокады растет», – заявил Коваленко.
По мнению эксперта, быстрого решения относительно защиты судоходства на уровне Альянса ожидать сложно.
«Я не думаю, что там очень быстро найдут какое-то решение в Альянсе. Поэтому по вопросам безопасности в Черном море Украина пока остается один на один с противником», – сказал Коваленко.
Способны ли Болгария и Румыния самостоятельно защитить суда
В то же время Коваленко считает, что Болгария и Румыния в настоящее время не имеют достаточных возможностей для самостоятельной защиты торгового судоходства от современных средств поражения.
«Если мы говорим о современной войне на море, они на это не способны. У россии сегодня есть в распоряжении номенклатура средств поражения. Это дроны-камикадзе, РСЗО, ракеты, которые она может использовать для охоты за кораблями, судами. У них есть в наличии морские дроны», – объяснил он.
По словам обозревателя, особенно уязвимыми являются именно гражданские коммерческие суда.
«Против Украины морские дроны нет смысла использовать. А вот по гражданским судам, коммерческим судам – да, они могут использовать, они могут устроить морскую охоту. Не готовы ни Румыния, ни Болгария к таким действиям», – отметил Коваленко.
Одним из возможных вариантов он называет привлечение Турции к обеспечению безопасности судоходства.
«Разве что только они могут договориться с Турцией, и Турция будет обеспечивать в их исключительных экономических зонах безопасную такую себе буферную зону патрулирования. Потому что вот с кем с кем, а с Турцией россия точно не будет цапаться. Каждый раз, когда они где-то вступают в клинч с Турцией, россия побитой из этой ситуации выходит. И Сирия – это самый яркий пример. Да и сама по себе Турция не будет по этому поводу как-то в стороне находиться. Тем более что турецкие суда и турецкие экипажи также страдали от российских ударов», – сказал эксперт.
В то же время он поднял еще один вопрос – почему владельцы судов, подвергшихся российским атакам, не используют международные механизмы для требований компенсации. По мнению Коваленко, международные иски могли бы стать отдельным инструментом давления на россию.
«Почему ни одна страна, суда и экипажи которых погибли от террора россии, на сегодняшний день не обратились в международные инстанции по поводу компенсации убытков, с обвинением соответственно россии? Потому что если бы это произошло, то все суда, которые идут в Украину, – это абсолютно легальные суда. Было бы интересно, если бы все эти компании и как раз судовладельцы, которые пострадали от этого террора, начали подавать иски в международные инстанции, а имущество, недвижимость России за пределами России начали арестовывать именно по таким искам. Но они же этого почему-то не делают», – сказал эксперт.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.