Европейские авиакомпании вынуждены сокращать рейсы, повышать цены и пересматривать расписание полётов на фоне резкого роста стоимости авиационного топлива, вызванного обострением войны между США, Израилем и Ираном.
Об этом пишет Independent.
Как отмечается, крупнейшая авиакомпания Германии Lufthansa стала первой среди крупных перевозчиков, которая официально решила приземлить часть флота. Компания планирует вывести из эксплуатации до 27 самолётов дочерней авиакомпании CityLine и ещё четыре самолёта под брендом Lufthansa. Это решение уже вызвало резкую реакцию профсоюзов и стало сигналом ухудшения ситуации в отрасли.
Также национальный перевозчик Нидерландов KLM Royal Dutch Airlines в течение следующего месяца отменит около 160 рейсов в и из аэропорта Амстердама Схипхол, сообщает Express. Пассажиры, чьи рейсы были отменены, будут перебронированы на ближайшие доступные рейсы.
В авиакомпании подчеркнули, что дефицита авиационного топлива они не испытывают, однако вынуждены пойти на этот шаг как на меру экономии из-за резкого роста цен на топливо.
Кризис на рынке топлива заставляет авиакомпании по всему миру действовать на опережение: перевозчики вводят топливные сборы, повышают тарифы и сокращают менее прибыльные маршруты. Некоторые компании уже предупреждают о возможном дефиците авиатоплива в течение ближайших недель, что может напрямую повлиять на летний туристический сезон в Северном полушарии.
В Европе также фиксируется падение спроса на авиаперелёты. Британская easyJet сообщила, что бронирования осуществляются позже обычного, а объёмы заказов ниже, чем годом ранее. На фондовых рынках акции авиакомпаний уже отреагировали падением: easyJet потеряла до 9% стоимости в ходе торгов, а Ryanair, Wizz Air и Lufthansa также зафиксировали снижение.
Аналитики предупреждают, что авиаперевозчики могут быть вынуждены ещё больше сокращать мощности и повышать цены, поскольку рост затрат на топливо напрямую давит на прибыльность отрасли. Дополнительным фактором неопределённости является нестабильность спроса на путешествия во второй половине 2026 года.
Наиболее острая ситуация наблюдается не только в Европе. Авиакомпании Нигерии заявили, что могут полностью остановить полёты уже в ближайшие дни из-за роста стоимости топлива примерно на 270% с конца февраля. По словам местных операторов, текущие доходы уже не покрывают даже расходы на топливо.
Эксперты отмечают, что нынешний кризис может углубиться, если боевые действия и перебои в поставках нефти продолжатся, а авиационный рынок войдёт в фазу дальнейших сокращений и роста цен.
Напомним, в Международном энергетическом агентстве заявили, что в Европе запасов авиационного топлива осталось примерно на шесть недель. Если ситуация с поставками энергоресурсов не стабилизируется, авиакомпании могут в ближайшее время начать отменять рейсы.
Ранее в Еврокомиссии призвали государства блока ускорить наполнение газохранилищ к зиме 2026–2027 годов. Это связано с высокими рисками сбоев в поставках энергоресурсов из-за масштабного конфликта США и Израиля с Ираном.
Также еврокомиссар по вопросам энергетики выступил с предупреждением для лидеров ЕС, подчеркнув неизбежность «длительных перебоев» на внутренних энергетических рынках.
Правительствам стран Евросоюза рекомендовали заранее готовиться к нестабильности в энергетическом секторе, вызванной войной на Ближнем Востоке.
А тем временем ЕС готовит план по предотвращению дефицита авиационного топлива из-за войны на Ближнем Востоке.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.