Российские танкеры со сжиженным природным газом, которые находятся под международными санкциями, начали менять маршруты и избегать Средиземного моря после атаки морских беспилотников на одно из судов.
Об этом пишет Bloomberg.
Отмечается, что после того, как повреждения получил танкер Arctic Metagaz, который в начале месяца был атакован украинскими морскими дронами вблизи Мальты, другие суда не спешат заходить в Средиземное море.
По данным издания, по меньшей мере три танкера, а это почти пятая часть флота, перевозящего подсанкционный российский сжиженный газ, уже сменили курс или отказались заходить в Средиземное море. Еще одно судно остановилось после входа в акваторию со стороны Суэцкого канала.
Из-за рисков в регионе часть российских судов теперь вынуждена доставлять газ покупателям в Китай более длинным маршрутом в обход Африки. Это увеличивает продолжительность рейсов и расходы на транспортировку.
Аналитики отмечают, что такая ситуация еще больше усложняет попытки Москвы нарастить экспорт сжиженного природного газа и получать валютные поступления для финансирования войны против Украины.
По оценкам Bloomberg, россия использует по меньшей мере 16 судов так называемого «теневого флота» для перевозки подсанкционного сжиженного газа.
Напомним, о пожаре на подсанкционном танкере рф, который перевозил сжиженный газ по Средиземному морю, стало известно 3 марта. Сообщалось, что корабль могли атаковать морскими дронами.
Позже в россии подтвердили атаку на свой танкер и обвинили в ней Украину. В российском Минтрансе заявили, что украинские безэкипажные катера якобы запустили с побережья Ливии. Событие назвали «актом терроризма и морского пиратства».
Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтоб отслеживать самые интересные и эксклюзивные новости «Слово и дело».
Визуальная аналитика от редакции «Слово и дело» – в Telegram-канале Pics&Maps.